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全球3月新能源车销量排行:比亚迪秦EV获亚军

【EV视界报道】3月份,全球新能源汽车市场正在恢复元气,销量超过19.2万辆,同比下降了15%,市场份额达2.5%。今年第一季度累计销售超过46万辆,同比下降6%。在疫情之下,这样的表现还不算太糟。

纯电动汽车市场的增长速度超过平均表现,3月份达到74%的市场份额,与去年持平。今年第一季度的市场份额为67%。

3月的销量冠军依然是特斯拉Model 3,凭借接近历史新高水平的48788辆,继续扩大领先优势。

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随着中国新能源汽车市场开始复苏,比亚迪秦EV凭借创纪录单月成绩,以5271辆拿下亚军位置。北汽EU系列也迅速回升到第4位,当月销售4450辆。上汽名爵eZS EV销售4395辆,蹿升至第7位。广汽Aion S以2957辆的成绩排在第13名。在3月前20名销量排行中,这4个中国品牌重新杀回,预计未来几个月内还会有更多车型进入榜单,尽管市场恢复速度可能无法很快达到去年同期的水平。

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三菱欧蓝德PHEV交付4410辆,为6个月来的最好成绩,在插电混动车型中处于领先地位。奥迪e-tron的上升速度很快,销售4377辆,创今年单月最佳。 

特斯拉Model X再次重返前十,而目前最受期待的特斯拉Model Y在3月份刚刚在北美开始交付,上市第一个月就拥有约5000辆的销售表现。

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前二十名中,共有6款插电混动车型,其中5款排在10名之后,伴随未来几个月中国纯电动车型逐渐回归榜单,预计将只剩3款插电混动车型打榜。

从全球各大车企的新能源汽车销量规模看,3月份,特斯拉全球销量达60131辆,今年前三个月累计销量同比增长40%,巩固了领军者的地位。

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在中国军团中,比亚迪、上汽和北汽实力收复失地,分别位列排名第2、第5位和第10位。虽然名次不及去年同期,但未来几个月随着中国市场的好转,排名有望持续提升。 

销量显著增长的还有大众汽车集团,大众品牌排在第4名,第一季度累计销量同比增长59%,奥迪品牌凭借3月的销量表现排名上升到第6,斯柯达排名第18名,保时捷排名第20。大众汽车集团旗下各个品牌的市场表现都很出色。

在前二十名榜单之外,宝马集团的Mini品牌距离前20名仅一步之遥,预计很快便能跻身Top 20。

 

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杨晓红
2020-05-03 23:24
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