【EV视界报道】12月10日，中国汽车工业协会发布最新汽车工业产销情况，11月份，新能源汽车市场表现依然出色，产销量再创历史新高，分别达到45.7万辆和45万辆，环比增长15.1%和17.3%，同比增长1.3倍和1.2倍，市场渗透率升至17.8%，其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。

11月，新能源汽车产销继续刷新记录，分别完成45.7万辆和45万辆，同比分别增长1.3倍和1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成37.2万辆和36.1万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8.5万辆和8.9万辆，同比分别增长1.6倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成212辆和147辆，同比分别下降26.4%和49.3%。 

1-11月，新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍。市场渗透率达到12.7%，高于前10月。其中纯电动汽车产销分别完成250.4万辆和246.6万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成51.7万辆和52.2万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别增长23%和16%。

中汽协表示，11月，我国宏观经济运行总体稳定，党中央和国务院出台的一系列加强能源供应保障，稳定市场价格等政策措施成效不断显现，电力供应紧张情况有所缓解，原材料价格有所回落，制造业景气面有所扩大，非制造业总体保持稳定恢复。汽车行业努力克服芯片供应紧张、散点疫情爆发、政策法规调整等影响，产销形势总体略好于月初预期。

虽然整体汽车产销下行压力较大，但是新能源汽车市场需求依旧旺盛，产销继续创新高，累计销量接近300万辆，累计销量渗透率提升至12.7%。目前消费者对于新能源汽车接受度越来越高，新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动。

展望12月，随着宏观经济稳中向好发展，汽车消费需求仍然稳定。但是供给端仍存在不确定性，芯片供应紧张的问题依然存在年底各地有序用电、国内散点疫情增加了汽车产业潜在的产业链断供风险。叠加去年同期高基数因素影响，汽车产销保稳压力依然较大。综合判断全年汽车产销量将略高于去年同期水平。