【EV视界报道】近日，本田中国发布了 2023 年 1 月销量。在1 月销量中，本田在中国的终端汽车累计销量为 64193 辆。其中，本田电动化车型 1 月终端累计销量为 11158 辆（含混动、插混和纯电动）。

回顾 2022 年本田在国内的累计销量为 1373122 辆，受新冠疫情及零部件供应紧张的影响，同比减少 12.1%。本田电动化车型全年累计销量达 231274 辆（含混动、插混和纯电动）。

具体车型方面，雅阁全年销量 22.08 万辆，再次被凯美瑞反超，CR-V 为 21.39 万辆，而思域跌至 15.08 万辆，皓影、缤智、XR-V 维持在 10 万辆级别。

与此同时，本田在中国的电动化发展也并不乐观。2022 年，本田在华推出 e:NS1 和 e:NP1 两款电动产品，其中东风本田 e:NS1 于 2022 年 4 月 26 日正式上市，广汽本田 e:NP1 极湃 1 于 2022 年 6 月 20 日正式上市，两款车型补贴后售价区间均为 17.5-21.8 万元，但上市后未能在市场激起新的浪花。据新车交强险数据显示，2022 年 e:NS1 累计销量为 4613 辆，e:NP1 累计销量为 3008 辆，月均销量仅 500 辆。

不过，为扭转颓势，本田开始寻求变革，日前，本田中国发布公告，自2023年4月1日起，本田汽车将开始实施新组织运营体制，新设电动事业开发本部，重编地域本部组织体制和重编企业领域组织体制