之前的小鹏x9呢,是以纯电的身份打入了市场.就他这个。自带的后轮转向就俘获了不少用户的心。但是呢就因为它是纯电,所以有一些用户呢肯定有旅程焦虑,所以这台小鹏X9增程版就孕育而生。
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伴随2026款小鹏X9纯电版正式上市,小鹏汽车同步推出了第二代VLA智能驾驶系统。这套系统绝非常规的功能迭代,而是小鹏汽车在智能驾驶领域构建核心竞争力的关键支撑,也正是我将其定义为小鹏赢得智驾赛道核心优势“大杀器”的根本原因。
3月2日新款小鹏X9纯电版正式上市,直接把30-40万级高端纯电MPV的竞争拉到了新高度。30.98万的起售价,全系标配第二代VLA物理世界大模型+图灵AI芯片,再加上800V高压平台、5C超充这些硬核配置,这波操作不仅让同级别竞品压力拉满,更让我们看到中国车企在智能驾驶领域,是真的走到了全球前列。更值得一提的是,这款车背后的第二代VLA核心技术,连大众都成了首发客户,这波中国智驾技术的对外输出,
2026年1月29日“全球续航最长5C纯电大七座”2026款小鹏X9纯电版正式开启预订,新车共推出包括665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra以及710 四驱Ultra在内的5款版型。作为小鹏X9「一车双能」的纯电新旗舰,2026款小鹏X9纯电版在智能科技、续航、空间与安全产品力上与市场热销的小鹏X9超级增程全面看齐,全系标配行业领先的图灵AI芯片与800V