4月15日，宁德时代发布2024年Q1业绩报告称，一季度实现营收7,977,077.86万元，同比下降10.41%；归属于上市公司股东的净利润1,050,992.32万元，同比增长7%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润924,743.87万元，同比增长18.56%。

【EV视界报道】3月18日，蔚来汽车发布2019年第四季度（Q4）财报显示，按照美国通用会计准则（GAAP）计算，当季总营收28.483亿元，低于市场预期的28.38亿元，同比减少17.1%；净亏损28.938亿元，高于市场的预期22.6亿元，同比减少17.1%。2019年全年营收78.25亿元，净亏损114.13亿元，比上年减半。

【EV视界报道】近日，斯巴鲁发布消息称，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16.8%增加至20%。据悉，此次增股后，斯巴鲁将转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司，其盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中。早前，丰田汽车作为斯巴鲁第一大外部股东，持股达到16.8%。

【EV视界报道】今日，北汽蓝谷发布公告显示，公司北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“子公司”）于近日收到北京市财政局拨付的新能源汽车2016年度中央清算补助资金2493万元，与此同时，还收到了北京市财政局预拨2017和2018年度中央新能源汽车推广应用补助资金11.3亿元。据悉，上述补助资金将直接冲减子公司的应收新能源汽车补贴款，不影响子公司当期损益，将对子公司现金流和降低资金占用产生积极影响。

就在2017年春节前的最后一个工作日（也即1月26日），金龙汽车发布2016年度业绩预亏公告，初步测算2016年将亏损2.5亿元。导致亏损的最主要原因，就是金龙汽车的控股子公司（间接持股45%）苏州金龙因为骗补被重罚近7.78亿！

对于特斯拉汽车来说，总是不缺少话题，从自动驾驶到这几天的“太阳能瓦片”，再到一个习以为常的“产能不足”与“连续亏损”，让特斯拉汽车在饱受争议中不断成长。

近日，电动汽车充电桩企业2016中报陆续发布。其中亨通光电、中恒电气、许继电气、通合科技、银河电子、科士达、特锐德、科陆电子等净利润均有不同程度的增长，但从充电桩业务的利润来看，大多不如预期；国电南自处于亏损状态，净利润同比略有上浮。

在车辆设计及电动车销售领域，五龙电动车在报告期内实现营收1140万港元。较上一个财政年度约310万港元增加约830万港元，此增加主要为2016年第一季度试销售电动车所致。

Tesla在Q1季度出货14820台电动车，Q2季度出货14402台电动车，预期很难实现年出货8万台目标。尽管大幅亏损，财报发布后Tesla盘后股价涨0.13%。

核心提示|对于新能源汽车的推广，一直以来存在这样一个悖论，究竟“是先有鸡还是先有蛋”？买了汽车，缺少充电桩，行而不远，而如果先建充电桩，没有足够的新能源汽车，也会造成亏损和浪费。昨日，省政府下发《关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》（简称意见），2020年前，我省推广新能源汽车15.6万辆，新建小区停车位要100%建设充电设施或预留安装条件。