近日,比亚迪宣布,将在匈牙利北部城市科马罗姆建造电动车工厂。
据悉,这座工厂本次投资金额为2000万欧元,计划于2017年第一季度投产,前期产品主要为零排放纯电动大巴,预计每年可生产约400辆大巴。该工厂将配有自己的研发中心和电池测试中心,后续还会生产电动卡车、电动叉车,甚至太阳能等配套新能源产品。
匈牙利工厂是比亚迪继美国和巴西工厂之后的又一座海外工厂,也是比亚迪在欧洲建立的首个新能源电动汽车生产基地。
近日,比亚迪宣布,将在匈牙利北部城市科马罗姆建造电动车工厂。
据悉,这座工厂本次投资金额为2000万欧元,计划于2017年第一季度投产,前期产品主要为零排放纯电动大巴,预计每年可生产约400辆大巴。该工厂将配有自己的研发中心和电池测试中心,后续还会生产电动卡车、电动叉车,甚至太阳能等配套新能源产品。
匈牙利工厂是比亚迪继美国和巴西工厂之后的又一座海外工厂,也是比亚迪在欧洲建立的首个新能源电动汽车生产基地。
马年新春将至,年味渐浓,比亚迪旗下个性化品牌方程豹与肯德基正式达成跨界合作,于2月10日至2月23日期间,联合推出“年味速取,好运豹发”新春联名活动,以双品牌联动之力,为广大用户送上兼具温度与惊喜的节日福利,让团圆之路充满“好滋味”。
你有没有发现一个奇怪的现象?2025年的新能源圈,一半车企在喊“活下去”,一半在靠概念“博眼球”。今天出个新配色算迭代,明天加个新APP算升级,价格战打到底线,营销稿写得比产品力还动人。但偏偏有这么一个“异类”,不蹭热点、不炒概念,却在年底悄悄交出了一份让全行业闭嘴的成绩单。没错,它就是比亚迪。
近日,比亚迪商用车在气温低至-36.4℃的“北疆重镇”——黑龙江省黑河市,圆满完成2025年度极限低温测试。此次测试自2025年12月开始,为期两个月,集结11款车型,覆盖公交、物流、港口、建筑等领域,涵盖能耗、采暖、加速与制动等七类测试项目;并特别邀请媒体参加纯电客车C11和混动轻卡T5的动态试乘试驾,直观感受车辆在极端低温环境下的卓越性能。