在新能源汽车研发领域,比亚迪一直是领跑者,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件,能够开发更为节能、环保的电动汽车产品,实现性能的提升和普及应用。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车。
在新能源汽车研发领域,比亚迪一直是领跑者,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件,能够开发更为节能、环保的电动汽车产品,实现性能的提升和普及应用。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车。
2025年11月,据方得网数据显示,比亚迪轻卡T5系列在11月单月销量931辆,同比暴涨385%,增幅第一。
2025 年 12 月 18 日,比亚迪正式宣布第 1500 万辆新能源汽车下线。巧合的是,这台车同时也是腾势 N8L 的第 15000 辆新车,两个里程碑同步达成,成为行业内少见的标志性事件。
近日,比亚迪成功斩获比利时公共交通运营商De Lijn 268台电动大巴订单,此次合作是双方2023年500台12米标准电动大巴框架协议的重要落地,不仅为推进当地电动化战略注入强劲动力,更彰显了比亚迪在欧洲市场的深厚口碑与新能源技术实力。
