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比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞近日在成都车展表示，上半年比亚迪新能源车的销售额同比增长了6倍，预计在2014年全年，比亚迪新能源汽车销售额会突破100亿，相比以往增长10倍。随着下半年9、10月份电池产能的提升突破，比亚迪未来在新能源这块应该会表现得更好。
李云飞表示，比亚迪“秦”自去年年底上市以来，累计销售了将近7000台，全国未交付定单近8000多台。电池方面，比亚迪在2008年建成目前为止中国最大的电池厂。2012年又开始规划第二个电池厂的建设，规划总产量可达6GWh(百万千万时)。新工厂将会于今年9月底左右投产，年内至少新增产能1.9GWh。
目前，比亚迪新能源策略为双驱战略。插电式混合动力车主要是针对个人市场，纯电动面向的是公共交通领域。李云飞称，比亚迪未来会形成“8+4”格局，占据全产业链、全市场。除了电动车核心的电池、电机、电控，比亚迪还将发展公交电动化、物流、叉车、机场、公务等八个大的领域，以及港口、矿山等四个特殊领域
2026年2月11日，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2026年1月的产销最新数据。在2026年1月，我国新能源汽车产销分别完成104.1万辆和94.5万辆，环比分别下降39.4%和44.8%，同比分别增长2.5%和0.1%。而我国新能源汽车出口30.2万辆，同比增长1倍，环比增长0.5%。
马年新春将至，年味渐浓，比亚迪旗下个性化品牌方程豹与肯德基正式达成跨界合作，于2月10日至2月23日期间，联合推出“年味速取，好运豹发”新春联名活动，以双品牌联动之力，为广大用户送上兼具温度与惊喜的节日福利，让团圆之路充满“好滋味”。
你有没有发现一个奇怪的现象？2025年的新能源圈，一半车企在喊“活下去”，一半在靠概念“博眼球”。今天出个新配色算迭代，明天加个新APP算升级，价格战打到底线，营销稿写得比产品力还动人。但偏偏有这么一个“异类”，不蹭热点、不炒概念，却在年底悄悄交出了一份让全行业闭嘴的成绩单。没错，它就是比亚迪。
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