【EV视界报道】时代不断催促我们向前，失败者只能留下海滩上的浅浅足迹，海浪轻拂，痕迹荡然无存。时代的无情加速了技术的更新换代，在众望所归的期待中，一汽-大众终于推出了值得称赞的新时代拳头产品——ID.7 VIZZION。作为ID.系列的首款轿车，它的问世承载着重大使命。
11月22日，一汽-大众ID.7 VIZZION正式开启预售，预售价格为23.7777万元。新车基于大众纯电MEB平台打造，轴距2965mm，定位纯电中型轿车，搭载大众新一代车机操作系统ID. OS 2.0。
预售价格权益
一汽-大众官方宣布在预售期下订的ID.7 VIZZION用户，将享受丰厚的首发专属权益，包括首发版车型限时6000元保险补贴、限量ID.专属交付礼盒、并有机会参加ID.7 VIZZION全国上市活动（名额有限）等。
车型简介
外观方面，ID.7 VIZZION采用了全新的自由之形设计理念，将直线与曲线完美融合，呈现出极强的流体雕塑感，展现出包豪斯设计理念的风范。
标志性的V型前脸设计强调了ID.家族的身份特征，全封闭式前格栅的设计彰显出大气和简洁。大众IQ.Light全LED大灯与贯通式日行灯带的搭配，不仅横向延伸了车头的视觉效果，也符合了当下消费者的审美观。
新车的大灯采用IQ.Light技术，900流明的矩阵式LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制，可以依据传感器信息自动调节明暗。
车身侧面，ID.7 VIZZION的车顶线条十分流畅，短前悬和适当延长的后悬使得车身比例协调美观。前移的A柱和掀背造型赋予了车身动感姿态，搭配向内收紧的侧裙造型和运动风格的轮毂，使整车下半部分显得更加稳固扎实。
ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956mm/1862mm/1537mm，轴距为2965mm，这个尺寸几乎接近中大型轿车的标准，同时在中型轿车中具备较为明显的尺寸优势。
ID.7 VIZZION的尾部设计较为规整，整体造型方正，熏黑的后保险杠让车尾更加灵动。贯穿式尾灯设计与大众LOGO相搭配，与前脸呼应，视觉效果更加协调。
ID.7 VIZZION配备了3D Surface LED立体悬浮尾灯，其三层结构造型充满科技感，支持多种亮灯动画，为车主提供更多个性化选择。此外，集约式设计也是尾灯的一大亮点，转向灯与位置灯采用混腔设计，使整体造型更加优雅。
ID.7 VIZZION在内饰和车机方面进行了大升级。它采用了全新一代的内饰设计，与ID. 4/6的内饰不同，它采用环保的一体式设计，高度整合内部空间。将仪表显示屏、空调出风口及车门内把手放在同一个平面上，使得整个内饰简洁大气，整体视效更具整体感，凸显内饰空间的宽大。前仪表板上体采用贯穿式的设计，平直的设计带来视觉上的平衡与稳定。
相比外观造型的“内敛”升级，ID.7 VIZZION的内饰变化之大让人非常惊喜。全新的智感空间造型采用了环保一体式设计，高度整合了车辆的内部空间。仪表显示屏、空调出风口及车门内把手都位于同一平面上，使得整个内饰更加简洁大气。这种可见可触可得的设计理念，让车辆的档次感直线上升，完全符合其旗舰车型的地位。
新车搭载了全新smart Air隐藏式智能空调，可以根据阳光、温度等情况自动调节车内温度，为乘客提供智能人性化的车内舒适度调节。值得一提的是，该空调能够记忆不同乘客的身高，从而切换不同高度的出风位置，使得老板记忆空调得以实现。
新车搭载的15英寸2K超清智能悬浮大屏，采用屏幕与边框一体化设计和光学全贴合工艺，具有超清分辨率并配备Anti Reflective涂层技术，减少指纹残留并降低蓝光。车机系统方面也迭代到了 ID 0S 2.0系统，车机内存升级到了16GB，整个UI设计、交互体验都得以全方位的提升。
ID.7 VIZZION的仪表台设计小巧，与后方台面曲线完美融合，虽然尺寸不大，但显示信息清晰准确。其他路况导航信息由新增的AR HUD在上方补充，可将车机提示信息画面立体融入路况中，实现信息提示与实景画面的结合。相较于W-HUD，它具有更强的显示深度和更大的视野，可帮助驾驶者更好地关注日常驾驶。
新车搭载了Sky view智能光感天幕，为乘客提供了超大景观空间视野。它不仅满足了视觉空间感的需求，还具备光幕调节功能，区别于传统的遮阳帘遮挡方式，采用了触控调节天幕的方式，提升了科技感体验。此外，这款天幕具备多个涂层，可以进行敏感变色调节，光幕开启时雾度大于95%。低辐射涂层与无涂层相比可以提升12%的热隔效率，紫外线隔绝达到率99%。
动力方面，ID.7 VIZZION全系搭载容量为84.8kWh三元锂电池，提供单电机后轮驱动与双电机四驱系统，两驱车型的CLTC综合续航642km, 四驱车型的CLTC综合续航570km。
驾驶辅助系统方面，该车会配备Travel Assist 3.0，驾驶员可通过方向盘左侧快捷按钮开启/关闭驾驶辅助功能，当功能开启时，MFK高清摄像头会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数，持续地进行横向控制。同时，结合ACC控制器进行纵向车速控制：当无前车时，按设定的车速行驶；当有前车时，按前车速度或指定距离跟随。当驾驶员拨动转向拨杆时，系统会判断周围环境是否安全，并在合适时机自动完成变道动作。
写在最后
作为大众最新的全球旗舰纯电动轿车，ID.7 VIZZION不仅拥有德系血统，整体外观造型也依然出色，内饰车机也进行了升级。通过技术创新，它实现了一系列以人为本的未来科技交互体验，这不仅体现了大众对中国市场的重视，也体现了一汽-大众在中国市场电动化转型的决心。23.7777万元的预售价还是比较有诚意的，如果您近期想入手一台中型纯电轿车的话不妨关注一下。
