近日，比亚迪海豹DM-i荣耀版上市，六款车型售价为14.98万元到21.98万元，在中型轿车市场实现“电比油低”，并通过款型增配升级、全系价值进阶，引领出行体验向更高价值跃进，成为众多中型轿车消费者的热门之选，加速推动了新能源迭代合资燃油进程。
“电比油低”击破合资底线，加速迭代合资燃油
对于合资燃油品牌来说，价格是其固守的壁垒与底线，是其品牌高溢价的“原罪”，面对这一市场现状，海豹DM-i荣耀版突破合资燃油“底线”，全系起售价格低至14.98万，不仅将新能源中型轿车的门槛降得更低，而且直接跨过“油电同价”、在前期购车上实现“电比油低”，同时其搭载的DM-i超级混动系统带来可油可电、百公里3.9L的亏电油耗，在后期用车成本上同样“电比油低”， 真正做到让中型轿车用户体验到全生命周期的低成本。
相较同级合资燃油车型，海豹DM-i荣耀版给用户提供更高的价值体验，堪称B级轿车市场的新王炸，推动新能源渗透率持续提升。
增配放价更有诚意，首推15.98万豪华型、17.98万尊荣型
相比于合资燃油车惯用的“减配降价”手段，海豹DM-i 荣耀版在放价的同时还进行了配置升级，121KM精英型及121KM豪华型两款入门车型新增流光灰内饰配色可选，为用户提供更多选择。同时1.5L 121KM精英型在原有基础配置上增加了360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，做到了入门即高配。
1.5L 121KM豪华型车型新增了ACC+AEB+ELKA等L2级别的智能驾驶辅助系统-DiPilot 10，全面提升用户在多场景下的驾驶便利和安全，此外，更新增了前排座椅通风加热、50W手机无线充电等高阶舒适配置，几乎做到了同级合资燃油车的顶配。同时，其仅15.98万元的售价及可油可电、百公里亏电油耗3.9L、超1300KM综合续航和后五连杆底盘悬架等越级优势，高度契合中型轿车用户的全方位用车需求，实现花最小的成本坐拥全面进阶的舒适体验，对于追求高质价比的用户，强烈推荐、完全可以闭眼入。
对动力有更高需求的用户，则推荐选择17.98万元的1.5T 121KM尊荣型，1.5T发动机+160kW电机带来百公里加速仅7.9s的强劲动力，而且拥有更为全面的L2级智能驾驶辅助功能，同时还可以拥有更加豪华的内饰体验以及12扬声器丹拿音响带来的极致视听享受，越级体验一步到位。
总结：
目前，海豹DM-i荣耀版各版本已到店，感兴趣的朋友可以咨询比亚迪海洋网线下门店，近距离体验海豹DM-i荣耀版的十足诚意。
