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秦L DM-i正式交付,媒体众测全面开启

【EV视界报道】2024年6月6日,比亚迪总部深圳迎来了一场盛大的秦L DM-i交付活动,标志着比亚迪在中级车市场的新篇章。众多车主齐聚一堂,与全国比亚迪4S店联动,共同见证秦L DM-i的全国交付热潮。比亚迪的这一举措不仅展示了其强大的生产和交付实力,更彰显了对秦L DM-i性能的自信。

秦L DM-i自5月28日上市以来,就以其9.98万元至13.98万元的售价区间,迅速成为市场焦点,荣登多个平台热搜,成为车市新宠。比亚迪高层亲自参与交付,体现了对用户承诺的重视。比亚迪王朝网的口号“用户是永远的C位”并非空谈。

秦L DM-i的上市,为家庭用户和年轻购车者提供了高品质选择。面对激增的订单,比亚迪展现了充足的准备和高效的产能,确保用户能够及时提车。新车陆续到达各地4S店,引发消费者体验和试驾的热潮。

秦L DM-i凭借五大优势——节油、续航、平台、设计、品智,在中级车市场树立了新的标杆。在节油和续航方面,秦L DM-i的百公里NEDC亏电油耗达到了2.9L,续航能力更是达到了2100km,彻底解决了用户的里程焦虑。

秦L DM-i在多个方面展现出其同级车型中的领先地位。首先,该车型基于比亚迪的新一代插电式混合动力整车平台打造,这一平台的定制化设计赋予了秦L DM-i一系列卓越特性:如0.26Cd的超低风阻系数,这有助于提升车辆的空气动力学性能;后排纯平地板设计,为乘客提供了更宽敞的乘坐空间;以及接近纯电车的平顺操控和静音效果,为驾驶者和乘客带来更加舒适的驾乘体验。

在设计上,秦L DM-i采用了新国潮龙颜美学,这一设计理念将传统文化元素与现代科技感相结合,展现了独特的文化自信和审美追求。车型的外观得到了网友的高度评价,被誉为“最美中级轿车”。

在品智方面,秦L DM-i的1900mm车宽在同级别车型中树立了新的标杆,分体式座椅设计进一步提升了乘坐的舒适度。

此外,车辆配备了DiLink智能座舱和DiPilot智能驾驶辅助系统,这些先进的技术配置不仅满足了中级车用户对驾乘体验的高标准要求,还使得出行更加便捷、舒适和安全。

值得一提的是,在媒体的严格油耗测试中,所有实测结果均低于官方公布的2.9升每百公里,令测试媒体惊叹于秦L DM-i的卓越性能,称其为工业的奇迹。比亚迪王朝网的总经理路天亲自参与了"BOSS直测",结果百公里亏电油耗更是低至2.43升。

在续航能力方面,媒体同时启动了三条路线的测试,空调全程设置为24度。特别值得一提的是,从西安到哈密的路线,车辆从低海拔向高海拔行驶,沿途翻越了秦岭等数座大山,面临了连续的大上坡挑战,最大海拔差达到了2100米,测试条件之苛刻堪称"地狱级"。即便如此,所有参与测试的车辆续航成绩均超过了官方宣称的2100公里,再次印证了比亚迪在续航里程上的"反向虚标"现象,即实际表现远超预期。

不仅如此,比亚迪还启动了“千媒众测”活动,邀请媒体体验秦L DM-i的性能,并通过抖音平台邀请用户分享体验,共同见证秦L DM-i的风采。

综合而言,在新能源汽车的浪潮中,中国品牌通过技术创新和产品创新,在多个领域取得了显著突破。比亚迪秦L DM-i,作为第五代DM技术在中级轿车市场的首次亮相,自上市以来就备受瞩目,迅速成为市场上的热门选择。并且秦L DM-i与搭载第四代DM技术的A级轿车秦PLUS,形成了强大的产品组合。它们在市场上的协同效应不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的雄厚实力,也彰显了中国品牌在技术创新和市场竞争力方面的显著提升。

因此来看,秦L DM-i和秦PLUS的"双车战略",凭借卓越的产品性能和具有竞争力的价格,对传统合资燃油车市场构成了强有力的挑战。这两款车型的同台竞技,不仅为消费者提供了多样化的选择,也标志着中国汽车工业在新能源领域的新时代已经开启,而比亚迪是否还能再次带来辉煌,我们拭目以待。

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刘昊编辑
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