【EV视界综合报道】本周，中国电动汽车制造商比亚迪在越南开设了首批门店，并概述了其在越南积极扩大经销商网络的计划，此举对越南当地竞争对手VinFast构成了严峻挑战。
图片来源：比亚迪
比亚迪的13家经销店将于7月20日正式面向越南公众开放。比亚迪希望到2026年其经销店的数量可以扩展至约100家。
比亚迪越南公司首席运营官Vo Minh Luc透露，比亚迪在越南的首批产品阵容将从10月起增至六款，包括紧凑型跨界车Atto 3（中国国内称之为“元PLUS（参数|报价）”）在内。
目前，比亚迪为越南提供的所有车型都从中国进口。越南政府去年表示，比亚迪已决定在该国北部建厂生产电动汽车，但据越南北部工业园运营商今年3月份的消息，比亚迪越南建厂计划已经放缓。
Vo Minh Luc在一封发送给路透社的电邮声明中表示，比亚迪正在与越南多个地方当局进行谈判，以优化建厂计划。
比亚迪Atto 3在越南的起售价为7.66亿越南盾（约合30,300美元），略高于VinFast VF 6的起售价 6.75亿越南盾（约合26,689.5美元）。
与比亚迪一样，VinFast也不再生产汽油发动机汽车。去年，VinFast在越南售出了3.2万辆电动汽车，但其中大部分车辆都卖给了其旗下子公司。
汇丰银行 (HSBC) 在今年5月份的一份报告中预测，今年，越南电动两轮车和电动汽车的年销量将不到100万辆，但到2036年，其年销量或将增至250万辆以上。
