12月16日，比亚迪公司宣布：联合国“和平大使”、奥斯卡奖得主莱昂纳多?迪卡普里奥（Leonardo DiCaprio）成为比亚迪在中国地区的新能源车代言人。比亚迪是世界上最大的新能源汽车制造商之一，在2015年占有11%的全球市场。大力发展新能源汽车是比亚迪“为地球降温1℃”而做的不懈努力之一。致力于打造“零排放能源生态系统”，比亚迪通过发展和推广可再生能源的生产、储存和使用，旨在改变人们的能源使用方式，提高公众对气候变化的重视，推动环保事业的发展。

昨天，北京发布了史上最严的空气重污染红色预警！据预报，12月16日至21日北京将出现一次大范围区域性空气重污染。根据新预案，12月16日20时至21日红警启动期间，国Ⅰ、国Ⅱ排放标准机动车禁止上路行驶，国Ⅲ及以上机动车单双号行驶。

12月15日，由中国汽车技术研究中心、深圳市坪山新区管理委员会联合主办的“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”（2016坪山论坛）在深圳召开。

为规范、引导和推动本市电动汽车充电基础设施的规划建设，市规划和国土资源管理委员会组织编制了北京市地方标准《电动汽车充电基础设施规划设计规程》。《规程》要求，在城市建成区，每半径五公里就要规划一个电动车充电桩，对办公类建筑、商业类建筑、社会公共停车场等地点充电桩设置也做出了最低安装比例要求，目前该《规程》已完成征求意见稿，将于今日起至1月15日在市规划国土委网站面向社会公开征求意见。

汽车行业一直是个充满想象的地方，自从上个世纪三十年代汽车开始大规模量产后，其对经济的振兴力量相当于一场持续的大规模基础设施建设。即使进入二十一世纪底特律神话破灭，人们仍然做着各种各样的汽车梦。这样的梦想被投射到Uber、特斯拉等等身上，共享出行、新能源、互联网汽车、无人驾驶……每当什么新概念和新技术出现，汽车和相关行业就要被“XX+”一下。

日前，因为涉及P2P诈骗丑闻很久没有消息的郎咸平对乐视开炮了。他说互联网公司造车是不可能的，互联网造车有四个困难无法逾越，乐视的资本游戏被汽车放血，失去了大量资金，陷入到了今天的困境。但是，互联网造车的不止乐视一家，还有蔚来，威马等众多厂商，按照郎咸平的说法，这些企业也都不靠谱，事实果真如此吗？

【EV视界报道】12月15日，由科技日报社、新华社《财经国家周刊》、中国交通报社、中国汽车报社等主办，中集集团、万达集团、京东集团、华融国际、东方国际协办的中国制造高峰论坛在人民大会堂隆重举行。

12月14日，2016年（第九届）消费车型盛典暨汽车品牌竞争力论坛在北京人民日报社报告厅举行。作为《中国汽车报》八年来一直坚持举办的“年度消费车型”评选活动，凭借出色的口碑已经成为汽车界的“百花奖”，是国内颇具公信力的评选活动。会上，众泰汽车凭借创新突破的品牌营销成果收获了“年度品牌营销奖”,可谓实至名归。

下决心买一辆新能源车并不那么简单，别说充电，有些“小白”就连什么是续航里程都没搞明白，更搞不懂新能源车与节能车有什么区别？不要紧，本期《汽车周刊》专门在这一期策划为大家详细地介绍一下，为消费者解决新能源车到底是什么、有哪些类别、怎么买、优劣点等一系列问题。

近日，乘联会公布了2016年11月汽车销量，数据显示新能源乘用车总体销量达4.18万，同比增长35%。其中，备受关注的比亚迪唐、秦蝉联插混市场冠、亚军。