研究机构Navigant Research(原派克研究所)近日发布全球主要国家插电式汽车(PEV)市场预测报告称，未来10年，美国仍将是最大的插电式电动汽车(PEV)市场，2023年销量将超过514,000辆。

当前，北美地区是全球最为强劲的电动汽车市场，2013年，仅美国的销量就接近10万辆，日本虽然位居第二，但是销量与美国相差甚远，略低于30,000辆，然后是荷兰，当年销量超过23,000辆，中国则位列第四，销量逾17,000辆。

Navigant的研究预测，全球电动汽车市场的年均复合增长率(CAGR)为24.6%，2014年到2023年，美国电动汽车市场的年均复合增长率为16.3%，加拿大在电动汽车推广方面比美国落后约1年，预计其年均复合增长率为25.4%，2023年的电动汽车销量将突破66,000辆。

Navigant还预期，洛杉矶、东京、巴黎未来10年将成为全球电动汽车最为普及的城市。洛杉矶大都会区目前拥有最大的电动汽车市场，2014年的电动汽车销量有望超过15,000辆。在上述三个城市中， Navigant反而预计洛杉矶的增长步伐最为缓慢，2014到2023年的年均复合增长率仅为10.4%。

同期，巴黎预计将成为整个欧洲电动汽车市场的领头羊，到2023年，电动汽车销量有望接近25,000辆。相比之下，挪威首都奥斯陆，这个欧洲大都市地区人口最少的城市，预计2023年的电动汽车销量约为13,500辆，日本东京地区拥有超过3500万人口，虽然目前的市场规模落后于洛杉矶，但是预计到2020年将成为全球最大的电动汽车市场，届时销量将超过35,000辆。

Navigant的研究预测，到2023年，洛杉矶的电动汽车整体推广数量将由2014年的逾36,000辆急剧增长至逾250,000辆；东京2014年的推广数量预计为19,500辆，2023年则有望超过洛杉矶，猛增至约260,000辆，这相当于在东京的道路上，电动汽车的比例将超过2.3%。虽然预计巴黎电动汽车的推广数量仅约为东京和洛杉矶的一般左右，但到2023年，电动汽车市场占比有望高达2.5%。与这三大城市相比，荷兰阿姆斯特丹和挪威奥斯陆等欧洲城市的推广数量相对较低，但Navigant预测这两个城市的电动汽车占比将分别达到7.7%和10.7%。

尽管电动汽车目前对电力等用电负荷的需求轻微上升，但随着大都市地区电动汽车数量的增加，势必会推动电力服务公司制定和发展电动汽车的用电负荷规划。美国的公用事业公司在住宅市场需求管理方面领先于全球，根据Navigant的预测，这些公司的电动汽车需求响应(DR )计划将聚焦于美国普及度较高的城市。

Navigant Research的这份新预测报告是2013年电动汽车地理预测的更新版，旧版本的研究领域主要集中于在北美市场。新版本报告扩大了预测地区，在欧洲选择了英国伦敦、法国巴黎、德国柏林、荷兰阿姆斯特丹以及挪威奥斯陆，在亚太地区选择了日本东京、韩国首尔、澳大利亚悉尼、中国香港和新加坡等电动汽车市场。