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【EV视界报道】可以说，当前纯电动车型市场的竞争已经趋于白热化。与此同时，插电混动车型市场也呈现出类似的趋势。这是因为越来越多的家庭正在逐步淘汰原有的纯燃油车，转而选择更节能的插电混动车型来替代。所以，基于“人民需要什么，五菱就造什么”！的口号，上汽通用五菱就瞄准了这一市场，并在技术上也开始转型，正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术。而作为搭载了这两项技术的首款车型，五菱
12月6日下午，东风日产内部召开会议，宣布高国林不再担任东风日产副总经理，继续保留东风有限副总裁职务，东风公司战略规划与科技发展部总经理周锋重回南方，任东风有限副总裁、东风日产副总经理，成为东风日产中方“一把手”。
日前，EV视界从相关渠道获悉，将于12月26日正式上市。作为AITO品牌旗舰级SUV，新车将拥有媲美MPV的乘坐空间以及诸多科技配置。此前新车已经开启预售，预售价格为50-60万元。
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