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对话北汽新能源孙佳:立足用户需求,极狐将打造场景化用车体验

【EV视界高端访谈】后疫情时代,私人消费市场持续增长,下沉市场潜力逐步释放,新旧造车势力接连突破销量目标。2023年即将接近尾声,中国车市飞速发展,新能源汽车更是渐入佳境,新品牌、新车型如春笋之势,风起云涌,汽车产业“新五化”的竞争更是空前白热化,新能源汽车市场正加速向高质量发展,迎接着新的时刻,畅想着新的精彩、机会和可期的未来。

 岁月不居,时节如流。第二十一届广州国际汽车展览会如期而至。EV视界在本届广州车展上举办了“聚势羊城 共话智行”为主题的专访活动。北汽新能源商品创造中心主任孙佳做客EV视界专访间,分享企业和产品最新动态,总结过往,展望未来,提出了新的思考和见解。

 极狐阿尔法T5首发亮相,场景化造车理念下的创新产品

在本届广州车展,极狐汽车阿尔法T5正式亮相,对于这款全新车型来说,孙佳表示该款车型是极狐长期以来坚持场景化造车理念的结果。他表示,从考拉开始极狐就提出“生而破界,极智守护”的场景化应用,而到了阿尔法T5则更强调一个“家庭首购或者是年轻人首购”的理念。对于这种新的理念,孙佳表示,它是遵循一个市场特定的循环,对于“既要、又要、还要”的场景需求是非常大的。另外,孙佳表示,场景化造车的一个特点就是做切片,切出来典型使用场景之后,还要在高频使用和高感知或刚需里面把它拉满,所以说这种“需求满足”的解决方案,其实就是场景化造车的核心。

就拿阿尔法T5来说,孙佳表示称,这种偏家庭首购概念的车型,它的核心利益点就是将用户的体验满足感发挥到极致。他举例称,这款车的车身长度只有4690mm,可以说是一个偏中规中矩的尺寸,但是其轴长比则超过了60%,所以随之而来的就是增加了车辆内部空间的使用率。“我拿GLC做过对比,我比它的空间还要大!”孙佳表示,因此这种小车大空间的设计理念就已成为极狐产品家族的传承和脉络。

另外,提到家庭用车就不得不说到安全。孙佳表示,极狐的安全性一直以来在业内拥有一个非常好的口碑,比如我们车身上的高强度钢应用比例达到81%,并且热成型钢也超过了30%,基本上是圈内的普通车型差不多是两倍还要高。抗扭强度高达4700牛米/度,即便是劳斯莱斯顶级豪华车也只有4万多一点,可以说这是极狐的一个家族安全基因,也是绝对可以放心乘用的。

最后,孙佳强调,车内健康环境是必须重视的安全问题。他明确指出,家庭用车的一个显著特点是,所有家庭成员,无论男女老少,都可能在车上长时间驾驶和乘坐。因此,车内健康问题尤为重要。极狐汽车通过联合中科院共同开发除醛晶体,有效控制车内苯醛类物质的挥发,以提供安全的车内空气环境。经过测试,极狐旗下车型在暴晒后,车内甲醛含量低于住建委对家庭及儿童房的甲醛限值,因此即使是日晒下,儿童和老人也可以在车内放心乘坐。

除此之外,孙佳还提到了关于车辆补能效率方面的问题。他表示,为了缩短车辆充电的所需时间,团队在车辆的电驱系统做了一些优化取舍。对于极狐的纯电平台来说,无论是分体式电驱还是全四驱都能满足需求,但实际上在这款车上只用了单电机。原因在于,四驱并不是家庭车的高频使用条件,所以团队将这部分优化取舍的成本用于满足用户对补能的刚需,即在10分钟内充电260公里。因此,虽然阿尔法T5还未公布价格,但可以肯定的是,它将成为业内量产车中价格很亲民的800伏高压平台车型。此外,孙佳还补充道,这款车还配备了热泵全能域控制,总成的效率达到了97%以上,从而带来了真实的续航驾驶体验,这也是极狐刻在骨子里的基因。

智能科技方面,孙佳指出,阿尔法T5搭载了高通8155芯片,拥有16g的运存和128级的闪存,保证你在整个APP应用生态里面,跑得通算得准还能下得全。此外,还为一些游戏设备预留了连接调试接口,包括手柄或者蓝牙设备这类的都可以使用。

提高用户体验,打造多元化用车场景

在用户体验方面,孙佳与我们分享了他的见解。他表示,极狐的差异化设计和深入细分市场的场景化运用,已获得用户的积极肯定。特别是对于照顾车辆的场景、出行的场景以及防止宝宝意外发生的多项设计,均获得了用户的高度认可。

此外,孙佳还提到,许多用户在满足自身需求的同时,还发现了其他令人愉快地使用功能。例如,作为一款提供休息的专用车辆,即午休车。他指出,在川渝和华东地区的用户中,将极狐考拉作为午休专用车辆的不在少数。他们会将车辆停放在公司附近,然后在午休时间进入车内休息,而不是勉强趴在工作位上。

华东地区的用户还会在中午时分驾驶极狐考拉到学校门口,为孩子们送去午餐。因为这款车型配备了冷暖冰箱,确保孩子们能够享用到一口热饭,并且还能在车上休息十分钟。

此外,对于喜欢户外垂钓的用户来说,极狐考拉所搭载的220V电源接口可以为鱼箱提供氧气,并且车内空间也能放置更多的渔具。孙佳强调,极狐考拉的用车场景多元化且具有扩展性,非常有趣。

立足用户需求,深入场景化发展不动摇

对于未来品牌规划方面,孙佳表示场景化造车已经是极狐品牌深度捆绑的设计理念了,因此会应对不同用户画像,来满足他们的需求。比如极狐森林版车型就是满足都市精英白领的需求,而极狐考拉则主要服务于一些亲子家庭的刚需。然后对于阿尔法T5来说,它被称为全优生的纯电SUV,其主要面对的就是家庭首购。而之后,极狐还会推出阿尔法S5,不过暂时还不能透露关于这台新车的消息。

后续的话,整个的产品谱系的丰富程度会比原有的我们上市节奏要快得多,孙佳表示,对于产品布局,现在企业内部也在紧锣密鼓的往前走,但是整体的主体思想不变,还是主打场景化。通过对细分场景的把握,让用户所期盼的用车场景被满足,是极狐每一款产品存在的使命,这一点是不会变的。

综上所述,极狐汽车充分挖掘了场景化造车的理念,并将其发挥到极致。在满足用户多元化需求方面,极狐汽车提供了多维度和多创意的解决方案,重新定义了“家庭用车”的理念。在市场上看,像极狐汽车这样的车企并不多见。未来,极狐汽车是否能在行业中树立起全新的标杆,我们拭目以待。

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刘昊编辑
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