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【EV视界综合报道】在 2023 年 10 月的日本移动展上，日产推出了 Hyper Force EV 概念车——一款大胆的新型 1,341 马力跑车。
许多人认为模糊的标志属于 GT-R，Hyper Force EV 的设计总监 Giovanny Arroba 在最近的一份声明中证实了这一点。他表示，全电动 GT-R 将于 2030 年问世，而 Hyper Force EV 则让我们得以一睹未来的风采。
也许并不是所有的设计特征都会出现在最终的电动 GT-R 中，就像概念车通常的情况一样，但日产承诺车载固态电池，这将是核心功能。
事实上，日产相信将在 2028 年推出首款配备固态电池的电动汽车，这表明该技术将在本世纪末得到主流采用。
【EV视界高端专访】4月25日北京车展当天，日产（中国）投资有限公司与百度在线网络技术（北京）有限公司共同签署了谅解备忘录，双方将开展在人工智能（以下简称AI）与智能汽车领域战略合作的可行性研究。
当前，全球汽车行业正经历巨变，而中国市场已伫立于未来移动出行发展的最前沿。日产汽车以“新时代，‘全新’日产在中国”为主题，携全系电驱化车型亮相2024北京国际汽车展览会，并发布全新品牌主张，以全新姿态向新时代出行迈进。
近日，日产汽车公司（以下简称“日产”）与三菱商事株式会社（以下简称“三菱商事”）签署了合作谅解备忘录，探讨共同开展下一代的移动出行服务，以及电动汽车能源相关应用服务的新业务。此举将有助于解决区域性的社会课题，为打造充满活力的未来社区做出贡献。
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