【EV视界报道】7月4日，AITO问界M7将于今日首发并公布售价。作为华为与赛力斯合作打造AITO品牌推出的第二款车型，定位于中大型SUV的问界M7内部采用2+2+2的6座布局，配备鸿蒙OS智能座舱，并搭载增程式混动系统。
该车在外观方面采用了类似燃油车型的设计风格，前脸方面，问界M7采用双格栅的设计语言，尺寸较大的下格栅设计，可以给人带来很强的是视觉冲击力。与此同时，加以熏黑处理的大灯组合也起到了很好的点睛效果，搭配饱满厚实的车身轮廓，整体较为符合主流消费者的审美眼光。
侧面整体设计比较平整，车顶采用了平直的设计样式，且三段式车窗的线条同样较为平直。此外，该车后排车窗配有隐私玻璃，还配备了隐藏式门把手以及20英寸轮圈，轮圈样式分为多幅式及五幅式造型。
再看车尾部分，贯穿式尾灯组合附身让其有了几分新能源车型的韵味。并且镀铬装饰条横贯尾灯内部，一定程度上提升了车尾的精致程度。镶嵌在尾灯下方的AITO品牌标识一方面表明了自身的出处，另一方面也成为了档次的象征。
让我们再来看一下车身尺寸，从此前申报的信息来看，新车长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。从其最新曝光的官图来看，座椅布局为2+2+2形式。
而问界M7的内饰部分，根据此前谍照，其设计上总体还是大概率延续了问界M5的设计风格，走以黑色为主，简约大气的风格。
动力部分，新车将会搭载1.5T四缸涡轮增压增程器并搭配华为提供的电机组成增程式混动系统，该发动机最大功率92kW，而电动机额定功率和峰值功率分别为72kW和200kW，该数据为两驱版的动力参数。四驱版本所搭载的前电机最大功率为130kW，后电机最大功率为200kW，其总功率可达330kW。
问界M7拥有2+2+2的六座布局、增程式混动系统，从这些信息来看，新车不可避免的会与理想ONE形成正面竞争。而最终决定新车销量的关键还是在于售价，如果能与竞品持平，甚至略低，凭借华为的金字招牌，会吸引不少关注。
