【EV视界报道】最大输出功率1300Ps、最快零百加速2.02s，加上Brembo碳陶刹车盘、APRacing十活塞卡钳、KW绞牙避震等硬核装备加持之下，如果放到几年以前我们肯定心里在想这不知又是哪个超豪华品牌搞出来的新花样儿，这样的超跑价值不得接近千万。但是这样的极致性能则来自自主品牌纯电车型——极氪001 FR。

10月27日极氪001 FR正式上市，新车售价76.90万元起。据悉，新车每月最高限量交付99台。此前，新车开启盲订后仅15秒，首批99台便已售罄。

价格权益

车型简介

外观方面，可以看到新车前脸进行了明显的性能化升级，下包围拥有尺寸更大的进气口设计，并配备造型夸张的碳纤维扰流板，配合红色点缀使其更加醒目。此外，新车还专门为制动系统开辟了两条进气道设计，使其提升冷却效率。

车身侧面，新车针对侧裙增加了装饰，配合猎装造型更凸显运动感。此外，新车将会配备高性能锻造轮圈，并将装配22英寸佳通赛事GTR2轮胎。而在其内部，新车将会搭载前10活塞后4活塞卡钳，以及碳陶瓷制动盘，可谓是武装到了牙齿。

车尾比较吸引人眼球的就是宽大的扰流板以及大尺寸扩散器设计，均采用了碳纤维材质和红色装饰。

内饰方面，新车整体设计与普通版保持一致，依旧搭载15.4英寸中控屏以及8.8英寸液晶仪表的组合，方向盘在4、8点钟位置增加了驾驶模式按键，另外车内还采用了大量翻毛皮以及碳纤维材质进行装饰，进一步提升了运动氛围。

值得一提的是，极氪001 FR首次量产搭载8295智能座舱计算平台，进一步提升智能体验。同样首次量产上车的还有卫星通信技术，可以实现双向卫星消息，卫星语音通话。

动力方面，新车将会搭载四电机分布式电驱，由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成，双前电机最大功率422Ps；双后电机最大功率为843Ps，系统综合最大功率为1300Ps，0-100km/h加速官方实测成绩仅为2.02s。

极氪001 FR具备坦克掉头功能，轮端峰值扭矩达10000N·m，沙地、沥青路面均可实现，不挑路面，只需选择想要的旋转角度，001 FR就能自动完成，掉头时圆心的偏移低于20cm。

在智能驱动系统的基础上，极氪发明了一项纯电性能的黑科技——ZVC极氪扭矩矢量控制。这也是行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统，它可以在车辆行驶的全程，实时监测四个电机转速，通过智能算法，精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出。

配合极氪001 FR前后、左右50:50重量分配，可以提升过弯极限。据悉，新车弯道的最大侧向G值可达1.4G，浙赛摸底圈速为1分37秒53，未来极氪也会邀请职业车手进一步刷新浙赛成绩，并将挑战更多的赛道。

年底前，搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，实现收发消息，卫星通话，让过去没有网络信号覆盖的出行区域，从此对极氪用户解锁。万一遭遇紧急情况，还可以精准卫星定位，方便救援，让安全从此不再失联。

补能方面，极充V3充电桩匹配极氪001 FR的100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。

写在最后

极氪001 FR可以说是当前阶段最“顶”的纯电量产性能车之一，主打的就是一个技术创新以及高端路线，再加上极氪式安全、智能驾驶、充电补能类别已全面面向用户持续进化。76.90万元起的售价让人惊艳，每个月限量99台恐怕有点不够用。