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8.88万元起售,五菱星光要重新定义中型插混家轿的“底线”?

【EV视界报道】可以说,当前纯电动车型市场的竞争已经趋于白热化。与此同时,插电混动车型市场也呈现出类似的趋势。这是因为越来越多的家庭正在逐步淘汰原有的纯燃油车,转而选择更节能的插电混动车型来替代。

所以,基于“人民需要什么,五菱就造什么”!的口号,上汽通用五菱就瞄准了这一市场,并在技术上也开始转型,正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术。而作为搭载了这两项技术的首款车型,五菱星光也终于迎来了它的高光时刻。

12月6日,五菱星光正式上市。新车共推出2款车型,官方售价8.88-10.58万元。新车定位中型插混家轿,搭载了五菱全新的灵犀混动系统,百公里油耗仅3.98L/100km(WLTC),综合续航达到1100km。

新车价格

购车权益

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新车图解

外观方面,新车采用颇为时尚的设计语言进行打造,并且悬挂五菱银标,插电混动版车型采用了相对常规的前格栅,搭配星环日间行车灯,前包围装饰细节丰富且有设计感。电动版车型则采用封闭式中网设计,虽然都采用的是分体式大灯,但灯组具体细节与插电混动版有着明显的区别。

车身侧面线条流畅自然,双腰线的设计看上去很有力量感,车顶的溜背过渡也极具运动感,在搭配花瓣式的轮毂,整体看上去会比较运动时尚,并且其接近B级车轴距,也让它实现0.228Cd超低风阻。车尾的设计比较有层次感,贯穿式的LED尾灯显得比较高级。

新车内饰有玄黑深色和浅沙拼色两种配色,搭载双辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表,大尺寸悬浮式中控屏,是目前流行的设计。

中控采用双悬浮智能屏设计,仪表盘为8.8英寸超清数字LED屏,15.6英寸智能中控屏则是整个内饰的视觉重心,并且配备了爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件,可以营造出家庭影院座舱的氛围。在进一步减少实体按键之后,大部分中控功能都会集成在中控大屏当中。

星光“环抱舒压”座椅综合人体工学设计,采用双硬度发泡工艺将发泡软区及硬区进行分区,座椅与人体贴合面积高达110000mm2;座椅两侧还采用了支撑性很强的环抱式设计,头颈区凹陷嵌入式承托,整体兼顾支撑性及舒适性。新车全系支持主驾6向电动调节。

空间方面,五菱星光还带来了独特的躺椅设计,前排座椅可以向后放倒180°,并于后排坐垫连接,坐在后排就会形成一个超大的躺椅。并且后备厢的空间也比较可观,拥有540L的空间,并且地毯下还设置了33L隐藏式储物格,私密物件也可得到妥善保管。

动力方面,新车搭载了灵犀混动系统,该系统由1.5L阿特金森循环发动机、电磁式DHT、驱动电机和混动专用电池组成。发动机最高热效率高达43.2%,凭借多项新技术的运用,实现了高效燃烧、低摩擦和热管理,百公里加速时间仅需7.9秒。电机部分同样出色,采用双层短距低谐波绕组等技术,电机功率高达130kW,峰值扭矩320N·m,最高效率达到96.8%,这一表现堪称同级领先。其“双85”电驱效率获得了行业A级认证,意味着在85%以上的工作区间内,电机始终保持高效运转,无论是在市区拥堵还是高速巡航工况下。

值得一提的是,平顺度也是考量一套混动系统先进与否的一项重要标准,相比目前开始流行的多挡位DHT,五菱首创推出电磁式DHT,无液压系统。电磁式DHT使用的电磁离合器,相比传统液压离合器减重5%,能量损失更小。同时,在发动机介入和电驱共同驱动时, DHT离合器前后齿轮盘转速差精度控制在50rpm以内,4倍领先于行业DHT的控制精度。系统可以做到0.2s实现精准快速、平顺无感的模式切换。在实际应用中,灵犀混动系统自动识别平原、高原、坡度、平路、山路等工况,并基于用户大数据模型分析该场景下的最优工况参数,自适应调节发动机启动、喷油量、转速到最适值。

在电池安全方面,五菱星光搭载的神炼电池采用创新L型极耳替代传统的U型极耳,规避整车应用振动工况中极耳下沉与极片接触带来的内短路风险。极片顶部绝缘保护层与宽裕overhang设计,杜绝自放电与顶部析锂。不仅如此,它还采用高热稳定、低热导率的陶瓷层涂覆,抑制隔膜收缩、熔融,进一步防止热失控发生。

在系统安全设计层面,神炼电池独创多功能一体化结构技术MUST,实现了高结构强度和高集成效率电池包设计。类似飞机机翼的超轻量化高强度设计,最终实现了高结构强度和高集成效率电池包设计,在相同结构材料用量的基础下,神炼MUST结构设计将电池系统结构强度提升60%以上。同时,电池还配备高精度智能BMS系统,结合云端AI-BMS系统,做到电池实时智能诊断、故障长时精准提前预警等。

车辆安全方面,新车采用五环高强钢车身,整车高强钢占比76.4%,结合前端铝合金防撞梁设计,进行层层守护;三横三纵式热成型超高强钢结构底盘“坐阵”,针对侧碰电池进行吸能区设计,进行超高标准电安全碰撞测试,车电一体更安全。在驾乘功能方面,五菱星光配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、电子手刹、360°高清全景影像、定速巡航等主动安全辅助配置,为用户出行进行全方位保障。

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刘昊编辑
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