据乘联会统计的数据显示,今年一季度9大自主品牌累计销售新能源乘用车1.95万辆。其中比亚迪继续领跑新能源车市场以7418辆高居榜首,占总销量的近4成。
去年比亚迪全年新能源车销量为1.8万辆,而今年一季度就完成了去年总销量的4成。
在新能源销量的前三甲中,众泰以3453辆位居第二。排在第三位的是奇瑞,一季度共销售新能源车2490辆。紧随其后的是北汽和吉利。北汽E系纯电动车一季度累计销售1950辆,是一季度销量最高的纯电动车。6-9名依次为上汽乘用车、江淮、腾势、广汽传祺。
2025 年 12 月 18 日,比亚迪正式宣布第 1500 万辆新能源汽车下线。巧合的是,这台车同时也是腾势 N8L 的第 15000 辆新车,两个里程碑同步达成,成为行业内少见的标志性事件。
近日,比亚迪成功斩获比利时公共交通运营商De Lijn 268台电动大巴订单,此次合作是双方2023年500台12米标准电动大巴框架协议的重要落地,不仅为推进当地电动化战略注入强劲动力,更彰显了比亚迪在欧洲市场的深厚口碑与新能源技术实力。
12月15日,比亚迪成功斩获新加坡陆路交通管理局(简称LTA)210台电动巴士订单,合同总额超1.05亿新加坡元(约5.75亿人民币)。此前,比亚迪在当地已运营超300台大巴,以超60%的市占率稳居行业第一,用技术实力、产品可靠性和优质服务助力新加坡公共交通绿色转型。
