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合肥国轩高科徐兴无：锂离子研发现状和发展趋势以及供应链安全

【EV视界报道】9月7日，在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究总院副院长徐兴无表示，为什么要提供应链安全？因为新能源汽车现在的发展趋势可以说是突飞猛进。作为动力电池的生产厂家，市场是供不应求，但是最大的困惑是原材料，原材料涨价不说，还买不到。

百人会

作者：杨思涵

2022-09-07 17:37

欣旺达陈文成：探索动力电池产业的低碳路径

【EV视界报道】9月7日，在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，欣旺达电动汽车电池有限公司可持续发展首席专家陈文成表示，因为我们企业要达成减碳甚至碳中和目标，我们认为有几方面的驱动力，近几年频发的一个极端气候，大家都深有感受。随着2015年在21届联合国气候变化大会通过了“巴黎协定”，努力将全球升温控制在1.5摄氏度内，成了全球各界的目标。

百人会

作者：杨思涵

2022-09-07 17:19

【EV视界报道】9月7日，在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣表示，我们已经进入新的汽车生态，我们经常在汽车圈子里讲有很多新的汽车人，我把自己也定义成新的汽车人，过去20年我在芯片，或者是手机行业里，但现在我们看到很多大家都进入汽车行业，我们看到汽车行业未来创新的点从智能新能源车开始，大家会通过新的电子技术、软件技术等等，让车变的更安全、更智能、更绿

百人会

作者：杨思涵

2022-09-07 16:44

中创新航郭其鑫：坚定选择高锰路线来支持电池技术发展

【EV视界报道】9月7日，在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，中创新航科技股份有限公司车载产品中心副总经理郭其鑫表示，从2009年开始，我们是在行业内最早量产了磷酸铁锂电池，2012年是行业内比较早开始尝试了低镍三元就是111体系。在过程当中我们有材料应用、电池应用级别的创新，也有结构的创新，2019年提出的全极耳叠片电池，把很多以前电池的缺陷和传统的叠片电池缺陷进行了大幅改进。

百人会

作者：杨思涵

2022-09-07 16:32

蜂巢能源黄征：破解当下危机，要建立安全、韧性以及绿色可持续的供应链

【EV视界报道】9月7日，在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，蜂巢能源科技股份有限公司高级副总裁（集团采购中心总经理兼智储科技公司总经理）黄征表示，这几年做汽车行业采购是比较艰难的，尤其是我们做动力电池采购的。因为我们不仅面临保芯片的问题，也面临碳酸锂，包括镍钴一些原材料短缺的问题，所以整体来说，从去年开始，我们原材料的一些暴涨，包括现在负极的石油焦也涨了好几倍。俄乌战略、新能源

百人会

作者：杨思涵

2022-09-07 16:04

悠跑科技蔡德暄：智能手机产业和智能汽车产业非常类似

【EV视界报道】9月7日，在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，悠跑科技副总裁蔡德暄表示，我们在刚开始的时候就确定做一个致力于为造车自由而生的公司。悠跑为场景造车，助力更多已经进入或者即将进入汽车产业的场景拥有者。使他们可以更简单高效地造车，造更具个性化、更场景化的未来移动空间。

百人会

作者：杨思涵

2022-09-07 15:53

德赛西威刘祎：服务原子化能力的构建可以更好服务整车厂商

【EV视界报道】9月7日，在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，德赛西威南京公司副总经理刘祎表示，服务原子化能力的构建，既拓展了我们能力的边界，也让我们可以更好的去服务不同车厂的不同需求。而且要走出去，无论从技术、管理、研发各方面都要走出去，进行一个国际化的布局。

百人会

作者：李嘉琦

2022-09-07 14:56

博世中国蒋健：通过博世创投平台，积极支持本土芯片和初创企业发展

【EV视界报道】9月7日，在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，博世中国副总裁蒋健表示，全球半导体销售规模大概在5559亿美元，其中汽车半导体市场占500亿的规模，约为10%。根据英特尔的预测，预计10年以后，整个汽车半导体市场的规模将增加到1150亿美元。而在中国市场，2021年半导体销售额接近2000亿美元，增长非常迅速，是全球半导体中增长最快、最大的市场。

百人会

作者：杨思涵

2022-09-07 14:51

美的威灵陈金涛：智能电动化核心部件在汽车领处于导入期

【EV视界报道】9月7日，在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，美的威灵汽车部件有限公司总经理陈金涛表示，智能化走进千家万户，智能电动化的核心部件在汽车领域现在还是在一个导入期，并且对产品更关注的是安全和可靠性。

百人会

作者：李嘉琦

2022-09-07 14:35

孔辉科技郭川：2025年将有340万台电控悬架乘用车产出

【EV视界报道】9月7日，在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，浙江孔辉汽车科技有限公司董事长兼CEO郭川表示，在2025年，我们国家生产的不管是新能源车/燃油车、合资/自主，还是外资，会有340万台的电控悬架的乘用车产出，2030年市场规模会在500亿左右，包括前装、汽配、出口。

百人会孔辉科技

作者：李嘉琦

2022-09-07 14:20