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聚焦智能化与电动化核心供应链重塑 第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南京举办
【EV视界报道】9月6日,第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南京开幕,大会以以汽车芯片及智能化供应链重构为重点,从国际产业链体系重塑、国内供应链转型升级等多个层面,研讨并探寻中国对策与方案。大会由中国电动汽车百人会、南京市江宁区人民政府联合主办。
百人会
作者:杨思涵
2022-09-07 08:32
蔚来沈峰:蔚来对供应链的全生命周期看得比较重
【EV视界报道】9月6日,在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,蔚来执行副总裁兼质量委员会主席沈峰表示,基于蔚来特别的商业模式,蔚来对供应链的全生命周期就看得比较重,并不是说看前面保修期三年或者五年,我们看整个过程。
百人会
作者:杨思涵
2022-09-06 21:57
芯驰科技张强:芯驰的车规芯片已实现大规模量产,覆盖中国90%以上的车厂
【EV视界报道】9月6日,在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,芯驰科技董事长张强表示,这是一个崭新的时代,我们看到汽车从传统的功能机向智能机转变,对于芯片的需求会快速增加,并且对芯片性能的要求会快速增加。从这个时代来讲,我们的产业对于像智能座舱从单屏到多屏的转换,而自动驾驶从低端到高端的转换,都离不开芯片的供应。
百人会
作者:杨思涵
2022-09-06 21:31
戚军:未来汽车将成为移动的智能终端
【EV视界报道】9月6日,在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,安徽江淮汽车集团股份有限公司采购中心副总经理戚军表示,中国汽车正在迎接新的发展浪潮,智能化、低碳化、数字化成为新的主流趋势。2021年智能汽车同比增长75.6%,渗透率达20%以上,预计2025年能达到渗透率47.5%。低碳化,2022年1-7月份渗透率达到13.4%,数字化经济对中国经济带领引领作用正在持续增强,当前
百人会
作者:杨思涵
2022-09-06 18:10
魏牌,转型者必坚定
“智能汽车”将不可逆转的出现在我们的未来出行生活中,面对汽车产业正面临百年一遇的大变革,每个品牌都被卷入了历史的车轮中。正如魏牌副总经理乔心昱在城市NOH系统媒体交流会中提到“不光长城汽车,所有汽车品牌未来都要走向‘智能’和‘新能源’”。除了之前卷出天际的汽车装备竞赛,在智能汽车的这个黄金十年里,真正能够落地为用户着想的“城市级别智慧领航”并“量产上车”,才是现实最激烈的战场,今年更被命名为智能汽
魏牌
汽车
新能源
作者:王坚
2022-09-06 17:39
廉玉波:产业链上下游共同进步 才能使整个产业稳健发展
【EV视界报道】9月6日,在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,比亚迪集团执行副总裁廉玉波表示,尽管近两年受疫情反复的影响,国际形势冲突加剧等影响,我国的新能源汽车市场仍然取得了快速的发展,并且未来几年的增长也是可以预见的。
百人会
作者:杨思涵
2022-09-06 17:23
苗圩:今年或实现新能源汽车20%渗透率 比规划提前三年
【EV视界报道】9月6日,在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,全国政协经济委员会副主任、苗圩表示,新能源汽车渗透率达到20%的目标大概率可提前3年,即在今年实现。
百人会
苗圩
作者:李嘉琦
2022-09-06 17:05
张永伟:快速迭代的企业能够适应整个供应链的变化
【EV视界报道】9月6日,在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,百人会的研究团队对汽车行业的供应链问题进行了深入研究,借此机会就全球汽车供应链变革的新特点进行分享。
百人会
作者:杨思涵
2022-09-06 17:02
聚焦车规级芯片及激光雷达等关键领域 上海市发布加快智能网联汽车创新发展实施方案
【EV视界报道】日前,上海市正式发布《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》,明确将聚焦车规级芯片、激光雷达等关键领域,组织实施一批攻关工程;建设多层次的智能网联汽车关键零部件产业体系,推动符合条件的相关企业分拆上市;超前建设智能网联汽车路网设施,实施智能化基础设施改造工程等。
智能网联
激光雷达
作者:李嘉琦
2022-09-05 20:00
比亚迪回应:网传上调车型售价为不实消息
【EV视界报道】日前,有消息称比亚迪已发布内部通知,因原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等影响,比亚迪将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为6000-10000元不等。
比亚迪
涨价
作者:李嘉琦
2022-09-05 16:54
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